今年1至11月，電鍍兩岸直航集裝箱吞吐量達140萬標箱，其中閩台直航集裝箱吞吐量為47。59萬標箱，占兩岸直航集裝箱吞吐量近40%。1至11月，閩台之間海空運載旅客量已達140。2萬人次，居陽極處理大陸各省市之首。  福建是大陸最早與台灣直航的省份，早在上世紀90年代就成功運作三種海上通航模式：一是福州港、廈門港與台灣高鋁表面處理雄港間海上集裝箱班輪試點直航(台方稱境外航運中心定點直航)；二是兩岸三地彎靠運輸；三是福建沿海地區與金門、馬祖、澎湖間客貨直航。  硬陽處理 去年12月18日，福州航點啟動運營，特別是今年8月31日，兩岸空中直航從周末包機發展為平日包機直至實現了兩岸常態化定期航班。廈門、福州航點開通了廈門、福州至台北(桃園、松山)、台中的4條空中直航航線，航班由每周4個航班增加為23個航班後運營順利，客流量持續增長。至11月底，閩台空中直航共運載旅客12。8萬人次。  目前，大陸對台唯一水陸路郵件總包交換局設在福州。4月24日，中國郵政對台水陸路郵件監管中心在福州馬尾啟用，這也是目前大陸唯一對台水陸路郵件監管中心。隨著工作的不斷推動，直接通郵又取得新進展。  5月16日後，我省所有寄往馬祖的特快專遞(EMS)、航空及水陸路郵件等均直接通過“小三通”航線直達馬祖，到今年11月，經福州交換局的郵政總包達272噸，福建就占了30噸。  在新的一年中，福建將在完善兩岸直接“三通”基礎上下工夫，在健全兩岸客流、物流往來發色處理的便捷有效管理機制上做文章，使福建成為服務周邊地區發展、拓展兩岸交流合作的前沿平台。     氬焊機,slide bearing,Plastic bearing,powder metal,sintered metal]