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1Surprise! 華盛頓要收電動車費...還是稅? Empty Surprise! 華盛頓要收電動車費...還是稅? 周一 2月 28, 2011 6:48 am

Admin

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【 汽車頻道 Victor 】



在這幾天,美國華盛頓州政府,突然閃電宣佈考慮針對電動車款,
徵收特別的道路使用費;這對向來備受關愛的電動車主與製造廠而言,是一項不小的打擊,特別是近年來許多國家、區域政府,都還在積極針對低污染的車輛推行稅
制優惠與現金購車獎勵,而華盛頓當局卻臨時來這麼一下,頗有捕魚收網的感覺,讓許多車主備感驚訝。

當然這也表示著,電動車的族群已經成長到需要面對道路權利、義務的時候了,畢竟在長久的未來,各地政府也不可能給與電動車無限期的優惠,相關制度的法規化,也是必然的過程。
[您必需注冊登錄才能查看本圖。]華盛頓州政府率先要徵收電動車的費用,後續效應值得觀察。
據華盛頓州政府表示,電動車既然有使用道路,就必需負擔起繳納費用的責任;而依照當局統計,一般汽車平均會在購買汽油的同時,每年會付出約204元的燃料稅,而電動車由於不必加油,因此考慮以單一價徵收「道路使用費」,預計將會是一年100美金左右。
[您必需注冊登錄才能查看本圖。]官方想要你的錢,就算只在家裡充電,也是躲不掉。
雖然就數目看來,電動車所繳納的費用,已經較一般車輛來得少,不過在購買車輛時,抱著免稅心態的車主可相當不滿
意,已經開始展開了抗稅行動。一些行動派車主表示,如果要拿燃料稅為理由,那麼道路使用「費」就應該是道路使用「稅」,徵收過程需要更嚴謹的立法與審核,
不能這樣輕率決定;如果當局一意孤行,他們將不排除採取法律行動,以捍衛己身的權利。
[您必需注冊登錄才能查看本圖。]當初為了稅制優惠而選擇小馬力車款的買家,恐怕會對這個新制度很不滿意。
事實上,華盛頓當局已經開始統計,徵收道路使用...費還是稅都好,到底能夠為政府增加多少預算,說到底都是為了錢。]

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