1 賣車怎麼賣?Tesla:要學學Apple! 周一 2月 28, 2011 10:16 pm
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由 Michael Lo 於 3 months 之前發表 [您必需注冊并登錄才能查看本圖。]
Tesla(特斯拉),好一段時間不曾聽聞他們的消息,不過如果你沒忘記,最快在2012年Tesla的第二部車 – Model S即將上市,不過在此之前其實仍有其他事情得做,例如除了現有的展間之外...Tesla還有沒有其他關於展間要怎麼設計?車才能賣得好?等問題要思考!
其實「展間要怎麼設計?」這種問題,問問Apple(蘋果)執行長Steve Jobs應該是最快最有效的,尤其Apple這幾年的成功,除了推升Apple股價之外,同時也讓Apple的產品、周邊,與逛Apple Store成為一種新生活與時尚,或許正因Apple如此迷人(...即便是個展間...),因此才讓Tesla找來了Apple Store幕後推手 - George Blankenship,這位過去也曾幫助Gap、Microsoft(微軟)擬定銷售策略的大師級人物,未來將效力於Tesla,而Tesla也期待George Blankenship能夠帶領Tesla衝出新的可能與成功。
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前來Tesla擔任展間設計與開發副總裁的George Blankenship,挾著過去的成功經驗來到Tesla,他認為Tesla想要獲得成功就必須擺脫舊有的展間設計概念:「我希望將品牌從市郊移回市中心,然後把許多人帶進我們的展間來參觀!」
目前,在全歐洲已經擁有9家展示間的Tesla,本月又將在日本東京開啟第一家店,然而儘管Tesla是為擁有領先技術的全新電動車品牌,但Tesla所推出的第一部車 – Roadster卻已經在全球30多個國家共賣出了1300輛,不過Tesla期待未來Model S上市後,能夠達到至少年銷2萬台的水準,因此George Blankenship在展間設計與拓展策略上,也有著極為清晰的願景與想法。
George
Blankenship認為,希望能夠帶來更多客人,不能只是靠擴增展示據點,否則乾脆直接在店內播放足球賽事就能吸引更多人了:「選對了位置很重要,因
為在同樣的尖峰賞車時段,展示據點的位置將可能有50倍的落差,但我們的問題是『大家對Tesla感到陌生』,因此我們必須要讓每一個賞車的人知道他們是
有能力買得起電動車,進而拓展品牌知名度。」
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不過George
Blankenship也提到,未來2年Tesla將繼續在全球增加展示據點,確切的數量將會是目前的2倍,而Tesla展示據點將會如Apple
Store選在市中心的位置。至於Model S本身的產品力當然也是重點,不過George
Blankenship表示目前已經有多達3000張預定訂單,因此Tesla方面相信將會有更多的消費者入主Tesla。
話又說回來,做電動車的大車廠如此多,難道Tesla不怕像Renault(雷諾)、或Nissan(日
產)等大車廠的競爭嗎?George
Blankenship信誓旦旦的表示,Tesla一點都不擔心競爭對手,畢竟以目前的發展來說,Tesla所持有的電動車技術至少比Nissan領先3
年,而消費者真正在乎的則是更長的電池保固以及更低的車價,而Tesla已經可以做到前述兩點,因此Tesla目前仍將挹注許多心力在品牌能見度之上。]
Tesla(特斯拉),好一段時間不曾聽聞他們的消息,不過如果你沒忘記,最快在2012年Tesla的第二部車 – Model S即將上市,不過在此之前其實仍有其他事情得做,例如除了現有的展間之外...Tesla還有沒有其他關於展間要怎麼設計?車才能賣得好?等問題要思考!
其實「展間要怎麼設計?」這種問題,問問Apple(蘋果)執行長Steve Jobs應該是最快最有效的,尤其Apple這幾年的成功,除了推升Apple股價之外,同時也讓Apple的產品、周邊,與逛Apple Store成為一種新生活與時尚,或許正因Apple如此迷人(...即便是個展間...),因此才讓Tesla找來了Apple Store幕後推手 - George Blankenship,這位過去也曾幫助Gap、Microsoft(微軟)擬定銷售策略的大師級人物,未來將效力於Tesla,而Tesla也期待George Blankenship能夠帶領Tesla衝出新的可能與成功。
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前來Tesla擔任展間設計與開發副總裁的George Blankenship,挾著過去的成功經驗來到Tesla,他認為Tesla想要獲得成功就必須擺脫舊有的展間設計概念:「我希望將品牌從市郊移回市中心,然後把許多人帶進我們的展間來參觀!」
目前,在全歐洲已經擁有9家展示間的Tesla,本月又將在日本東京開啟第一家店,然而儘管Tesla是為擁有領先技術的全新電動車品牌,但Tesla所推出的第一部車 – Roadster卻已經在全球30多個國家共賣出了1300輛,不過Tesla期待未來Model S上市後,能夠達到至少年銷2萬台的水準,因此George Blankenship在展間設計與拓展策略上,也有著極為清晰的願景與想法。
George
Blankenship認為,希望能夠帶來更多客人,不能只是靠擴增展示據點,否則乾脆直接在店內播放足球賽事就能吸引更多人了:「選對了位置很重要,因
為在同樣的尖峰賞車時段,展示據點的位置將可能有50倍的落差,但我們的問題是『大家對Tesla感到陌生』,因此我們必須要讓每一個賞車的人知道他們是
有能力買得起電動車,進而拓展品牌知名度。」
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不過George
Blankenship也提到,未來2年Tesla將繼續在全球增加展示據點,確切的數量將會是目前的2倍,而Tesla展示據點將會如Apple
Store選在市中心的位置。至於Model S本身的產品力當然也是重點,不過George
Blankenship表示目前已經有多達3000張預定訂單,因此Tesla方面相信將會有更多的消費者入主Tesla。
話又說回來,做電動車的大車廠如此多,難道Tesla不怕像Renault(雷諾)、或Nissan(日
產)等大車廠的競爭嗎?George
Blankenship信誓旦旦的表示,Tesla一點都不擔心競爭對手,畢竟以目前的發展來說,Tesla所持有的電動車技術至少比Nissan領先3
年,而消費者真正在乎的則是更長的電池保固以及更低的車價,而Tesla已經可以做到前述兩點,因此Tesla目前仍將挹注許多心力在品牌能見度之上。]