1 瓦克推出散熱器墊片用有機硅 周日 1月 24, 2016 8:37 pm
tutuqwe
發出一種新的可用於生產汽車散熱器墊片的液體有機[url=[您必需注冊并登錄才能查看本鏈接。]]墊片[/url]硅ELASTOSIL RT728。用這種新型有機硅制成的成型件,具有耐高溫和耐冷卻劑性能,在長期承受負荷後,也能保持極低的壓縮形變率,因此能夠牢固密封發動機散熱器和汽車冷卻系統部件。
據了解,ELASTOSIL RT728是瓦克主要針對汽車制造業對耐熱、耐介質墊片的需求研發而成的。用這種材料制成的墊片,在105℃的冷卻液中持續浸泡1000小時後,壓縮形變率能夠保持在30%以下
在125℃條件下,1000小時後松弛狀態下的形變率在65%以下。這種高回彈性能夠滿足領先汽車制造商對發動機冷卻回路用墊片的突出密封性能要求。此外,該材料適用於注射成型工藝,實現成型件低成本批量生產。
這種液體有機硅還可以借助計量設備直接塗於密封部件,汽車零部件供應商常采用這種工藝生產雙組分復合元件。目前德國一些汽車零部件供應商已開始使用它來生產散熱器部件。
“由於被分析的樣品均為化學品,為了減少因密封墊泄漏引起的分析誤差,一般每分析一個樣品就要更換一個樣品瓶密封墊,廢棄後也沒有環保處理方法。”分析站技術員崔麗君說,“今年,煉油事業部有不少加樣分析項目,增用[url=[您必需注冊并登錄才能查看本鏈接。]]油封[/url]的小墊片成本也在增加。”
氬焊機[url][/url],slide bearing,Plastic bearing,powder metal,sintered metal]
據了解,ELASTOSIL RT728是瓦克主要針對汽車制造業對耐熱、耐介質墊片的需求研發而成的。用這種材料制成的墊片,在105℃的冷卻液中持續浸泡1000小時後,壓縮形變率能夠保持在30%以下
在125℃條件下,1000小時後松弛狀態下的形變率在65%以下。這種高回彈性能夠滿足領先汽車制造商對發動機冷卻回路用墊片的突出密封性能要求。此外,該材料適用於注射成型工藝,實現成型件低成本批量生產。
這種液體有機硅還可以借助計量設備直接塗於密封部件,汽車零部件供應商常采用這種工藝生產雙組分復合元件。目前德國一些汽車零部件供應商已開始使用它來生產散熱器部件。
“由於被分析的樣品均為化學品,為了減少因密封墊泄漏引起的分析誤差,一般每分析一個樣品就要更換一個樣品瓶密封墊,廢棄後也沒有環保處理方法。”分析站技術員崔麗君說,“今年,煉油事業部有不少加樣分析項目,增用[url=[您必需注冊并登錄才能查看本鏈接。]]油封[/url]的小墊片成本也在增加。”
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