中國大陸義烏市鐵路西站，滿載82個標准貨物流公司櫃的列車鳴笛發車，代表大陸與歐洲間的「義－新－歐」國際鐵路貨運正式開始。  「義－新－歐」起點為中國大陸義烏市，經新疆阿拉山口離境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，最後到達西班牙首都馬德裡，全長1萬3052公裡，共計21天，為「新絲綢之路」經濟帶的動脈之一。  報導指出，與其他大陸－歐洲列車相比，義新歐班車不僅途經最多的7國，而且在大陸穿過的省份也最多，從浙江小三通出發大陸貨運後，經過安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆離境，共計6個省份。  此外，由於軌距不同，列車還將在境外鐵路換軌3次，除在哈薩克、波蘭兩次換小三通貨運軌外，還需在法國與西班牙交界處進行第3次換軌。  義烏海關關長林江表示，以前義烏的小型商品要走出國門，主要是靠海運和空運，而鐵路運輸的成本比空運低，速度比海運快，義新歐的開通不僅降低進出口成本，更提高運兩岸貨運輸效率。  義新歐路線2014年1月首度發出義烏－中亞五國國際貨櫃專車，並自9月底開始常態化，每周1班，累計運送2570個標准貨櫃。延伸至馬德裡的列車，自18日開始運行。  安徽合肥首趟新亞歐大陸橋國際貨運班兩岸物流列正式開行，該趟列車途經西安、烏魯木齊、阿拉山口直達哈薩克斯坦阿拉木圖，全程4954公裡，預計運行9天。先期計劃每月開行一列，每列裝載40至45個集裝箱。安徽合肥是我國重要的家電、     氬焊機,slide bearing,Plastic bearing,powder metal,sintered metal]