1 M-BENZ展出未來汽車座艙概念! 周日 2月 27, 2011 7:32 am
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【 AUTONET Scott 】
誰說藝術一定是傳統的書法字畫,只能擺放在博物館,隔著玻璃窗工人欣賞?汽車製造融合科技創新,與傳統工藝價值;
當中的佼佼者M-BENZ以百年不變的堅持,長久以來受到世人肯定。然而M-BENZ不甘於安全、堅固、耐用的汽車哲學,特地於2011年底特律車展,讓
稱為美學2號(Aesthetics No. 2)的雕塑結構藝術品與世人見面!M-BENZ德國原廠內裝設計部門,受到自然萬物鬼斧神工的啟發,結合流體力學與人體工程學;在品牌一世紀的工藝美學基礎上,打造概念汽車座艙。相較於傳統車艙結構總是墨守成規、中規中矩;美學2號結構渾然天成有如某種骨骼結構。如同骨骼提供生物整體支撐、防範外界衝擊等功能一般,汽車座艙結構經過嚴密力學計算,並以鋁鎂合金作為素材;不僅提供車輛輕盈的操控潛力與高度剛性,更絕對保障駕駛人安全。在看似毫無章法的抽象線條中,將汽車工藝之美領往前所未見的領域。值
得一提的是,美學2號雖然僅僅是概念結構,但5600mm×1830mm×2600mm的規格足堪使用於任何形式的載具。使人對它的未來發展性多一分遐
想;美學2號即使身為概念性結構,但也揭示了未來移動工具的可能樣貌。或許有人說藝術是在相互激盪的過程中迸發出的全新火花,或純粹的藝術在欣賞之餘不具
有任何功能性。然而人類之所以偉大,就在於不斷挑戰自我、將夢想化為現實。]
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當中的佼佼者M-BENZ以百年不變的堅持,長久以來受到世人肯定。然而M-BENZ不甘於安全、堅固、耐用的汽車哲學,特地於2011年底特律車展,讓
稱為美學2號(Aesthetics No. 2)的雕塑結構藝術品與世人見面!M-BENZ德國原廠內裝設計部門,受到自然萬物鬼斧神工的啟發,結合流體力學與人體工程學;在品牌一世紀的工藝美學基礎上,打造概念汽車座艙。相較於傳統車艙結構總是墨守成規、中規中矩;美學2號結構渾然天成有如某種骨骼結構。如同骨骼提供生物整體支撐、防範外界衝擊等功能一般,汽車座艙結構經過嚴密力學計算,並以鋁鎂合金作為素材;不僅提供車輛輕盈的操控潛力與高度剛性,更絕對保障駕駛人安全。在看似毫無章法的抽象線條中,將汽車工藝之美領往前所未見的領域。值
得一提的是,美學2號雖然僅僅是概念結構,但5600mm×1830mm×2600mm的規格足堪使用於任何形式的載具。使人對它的未來發展性多一分遐
想;美學2號即使身為概念性結構,但也揭示了未來移動工具的可能樣貌。或許有人說藝術是在相互激盪的過程中迸發出的全新火花,或純粹的藝術在欣賞之餘不具
有任何功能性。然而人類之所以偉大,就在於不斷挑戰自我、將夢想化為現實。]