由 Michael Lo 於 2 months 之前發表 [您必需注冊并登錄才能查看本圖。]

當油電系統逐漸成為環保車世代的主力時，許多車廠即便推出SUV車款，也難免要將Hybrid系統列為動力選項之一，不過儘管如此，Land Rover（荒原路華）卻不打算讓旗下最新SUV車款Range Rover Evoque跟進，究竟選擇一個不同於其他車廠的路，這背後的想法究竟是什麼呢？

之所以會有疑問，主要還是在Range Rover Evoque仍處於概念車階段時，當時的LRX概念車一樣採四驅設定的油電混合動力，同時也整合了ERAD（Electric Rear Axle Drive）的後軸驅動系統，不過這套系統並未被沿用於Range Rover Evoque，因此也讓許多原本期待Range Rover Evoque Hybrid的車迷希望落空，不過其實Land Rover方面的想法其實相當單純，就環保層面與產品面而言，Range Rover Evoque已經達到預期目標，因此才不打算將Hybrid系統導入。
[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]

Land Rover全球品牌經理John Edwards表示，就環保層面而言，以Range Rover
Evoque所搭載的2.2升引擎+全時四驅系統的配置，其實就已經達到了當初LRX概念車的動力、燃油經濟性（21.3公里/升），以及二氧化碳排放
（低於130克/公里）的水準，因此Range Rover
Evoque沒有必要特別搭載Hybrid來進一步降低油耗與廢氣排放，而真正比較適合搭載油電混合系統的，其實會是Discovery或Ronge Rover Sport等車款。

就產品面而言，Range Rover Evoque的定位在Land
Rover品牌屬於入門級的SUV，因此他必須要能精準地切中市場需求，因此除了產品力之外，價格也會是影響未來Range Rover
Evoque銷售的因素之一，以Range Rover
Evoque三門或五門車款目前3～4.5萬英鎊的可能售價來說（約143～214萬），倘若再搭配Hybrid系統，將會讓Range Rover
Evoque的售價因此墊高。

事實上，以目前在Tata（塔塔）集團麾下的經營狀況，Land
Rover確實因著更堅實的後盾與更好的銷售表現，而展現了過去幾年來少見的活力，而隨著品牌與銷售步入正向發展，Land
Rover的產品不僅更具特色，其定位也愈趨鮮明，Range Rover Evoque會是如此，Discovery和Range Rover
Sport更不會落後於小老弟，而Range Rover Evoque已經確定不會搭載Hybrid，但我們也期待有朝一日能看見Discovery
Hybrid或Range Rover Sport Hybrid，一同將Land Rover帶入全新的越野世代！
[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]]