【 汽車頻道 Victor 】



在這幾天，美國華盛頓州政府，突然閃電宣佈考慮針對電動車款，
徵收特別的道路使用費；這對向來備受關愛的電動車主與製造廠而言，是一項不小的打擊，特別是近年來許多國家、區域政府，都還在積極針對低污染的車輛推行稅
制優惠與現金購車獎勵，而華盛頓當局卻臨時來這麼一下，頗有捕魚收網的感覺，讓許多車主備感驚訝。

當然這也表示著，電動車的族群已經成長到需要面對道路權利、義務的時候了，畢竟在長久的未來，各地政府也不可能給與電動車無限期的優惠，相關制度的法規化，也是必然的過程。

[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]華盛頓州政府率先要徵收電動車的費用，後續效應值得觀察。

據華盛頓州政府表示，電動車既然有使用道路，就必需負擔起繳納費用的責任；而依照當局統計，一般汽車平均會在購買汽油的同時，每年會付出約204元的燃料稅，而電動車由於不必加油，因此考慮以單一價徵收「道路使用費」，預計將會是一年100美金左右。

[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]官方想要你的錢，就算只在家裡充電，也是躲不掉。

雖然就數目看來，電動車所繳納的費用，已經較一般車輛來得少，不過在購買車輛時，抱著免稅心態的車主可相當不滿
意，已經開始展開了抗稅行動。一些行動派車主表示，如果要拿燃料稅為理由，那麼道路使用「費」就應該是道路使用「稅」，徵收過程需要更嚴謹的立法與審核，
不能這樣輕率決定；如果當局一意孤行，他們將不排除採取法律行動，以捍衛己身的權利。

[您必需注冊并登錄才能查看本圖。]當初為了稅制優惠而選擇小馬力車款的買家，恐怕會對這個新制度很不滿意。

事實上，華盛頓當局已經開始統計，徵收道路使用...費還是稅都好，到底能夠為政府增加多少預算，說到底都是為了錢。]