大陸貨運中國南方航空在廣州至哈爾濱的CZ3[url=http://www.dp668.com.tw/index.asp?theme=1]小三通623航班上試運行貨運電子艙單，[url=http://www.dp668.com.tw/index.asp?theme=1]物流公司將現行的貨運紙質艙單電子化。此舉是繼去年十月十日，南航推出內地民航首張電子貨單之後，在[url=http://www.dp668.com.tw/index.asp?theme=1]小三通貨運貨運電子化方面的又一力作。  　　按照IATA對國內電子貨運的定義：執行航班飛機在飛行的整個過程中，對於指定航段不再使用運輸紙質貨單、紙質貨郵艙單文件。至此，南航已經成為中國大陸首家實現電子貨運(E-Freight)的航空。  　　南航實現電子艙單之後，貨站出港部門只[url=http://www.dp668.com.tw/index.asp?theme=1]兩岸貨運需在貨運信息系統中進行航班配載，完成之後無需打印出該航班指定航段的貨物以及郵件的紙質艙單，直接由機組在航班起飛前利用移動互聯網設備MID(Mobile Internet Devices)自[url=http://www.dp668.com.tw/index.asp?theme=1]兩岸物流動下載艙單數據並進行閱讀。  該艙單信息將保存在MID設備內，機組人員在有需要的情況下，可在空中隨時離線閱讀貨郵艙單數據。到達站通過南航自助研發的貨運唐翼系統，查詢和打印出前方站的出港艙單，以替代原艙單紙質文件作為接收貨物、及開展後續工作的憑證。  　　首批參與貨運電子艙單試點的是廣州-哈爾濱航段的CZ3623航班。之後，南航將結合其國內電子貨單，逐步向其他航線推廣國內電子貨運。    [url=http://www.rightweld.com.tw]氬焊機,pos,pos系統,powder metal,sintered metal

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