1 傳聞:為逹歐盟排放法規 Porsche將為旗下各車款推出混合動力系統 周二 3月 01, 2011 6:43 am
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由 Kun Wang 於 4 months 之前發表 [您必需注冊并登錄才能查看本圖。]
全球各國越來越嚴苛的車輛排放法規和環保意識的抬頭,迫使各汽車製造商不得不研發更環保,廢氣排放更低,更省油的動力系統,尤其是像Porshce(保時捷)這種大動力的車款。根據國外最新的一則消息表示,Porsche正計劃利用混合動力技術來減少旗下產品在二氧化碳的排放量,以符合嚴苛的排放法規。
Porsche
開發主管Wolfgang Duerheimer表示:「未來,Porsche將會為旗下所有的車款推出混合動力車型。」雖然Wolfgang
Duerheimer沒有進一步討論這個問題,不過Porsche的引擎部門主管Heinz-Jakob Neusser表示:「採用Cayenne
Hybrid技術的Panamera Hybrid,目前已能夠依靠純電力驅動行駛逹6公里的距離。」
除了繼續研發混合動力系統外,Porsche也正在考慮採用四缸引擎來減少二氧化碳的排放量。此外,Porsche也將降低未來產品的重量,未來的新車款必須要比舊車款輕上50公斤左右。而為了實現這一個目標,Porsche正在研發碳纖維材質部件,但要實際運用到旗下產品可能還要好幾年的時間。
[Source: Automotive News – sub. req'd]]
2011 Porsche Cayenne Hybrid
全球各國越來越嚴苛的車輛排放法規和環保意識的抬頭,迫使各汽車製造商不得不研發更環保,廢氣排放更低,更省油的動力系統,尤其是像Porshce(保時捷)這種大動力的車款。根據國外最新的一則消息表示,Porsche正計劃利用混合動力技術來減少旗下產品在二氧化碳的排放量,以符合嚴苛的排放法規。
Porsche
開發主管Wolfgang Duerheimer表示:「未來,Porsche將會為旗下所有的車款推出混合動力車型。」雖然Wolfgang
Duerheimer沒有進一步討論這個問題,不過Porsche的引擎部門主管Heinz-Jakob Neusser表示:「採用Cayenne
Hybrid技術的Panamera Hybrid,目前已能夠依靠純電力驅動行駛逹6公里的距離。」
除了繼續研發混合動力系統外,Porsche也正在考慮採用四缸引擎來減少二氧化碳的排放量。此外,Porsche也將降低未來產品的重量,未來的新車款必須要比舊車款輕上50公斤左右。而為了實現這一個目標,Porsche正在研發碳纖維材質部件,但要實際運用到旗下產品可能還要好幾年的時間。
[Source: Automotive News – sub. req'd]]