由 Kun Wang 於 4 months 之前發表 [您必需注冊并登錄才能查看本圖。]
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Audi（奧迪）一直不斷的發展其e-tron家族成員，在這次的巴黎車展（2010 Paris Motor Show）上他們又帶來了另一款e-tron概念跑車-e-tron Spyder敞篷概念車。與在今年底特律車展上亮相的e-tron概念車不同的是，e-tron Spyder敞篷概念車的動力是採用混合動力系統，而不是純電力驅動。

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Audi e-tron Spyder的動力系統是由一具可輸出300匹馬力和66.2kgm扭力的V6 TDI雙渦輪引擎，
以及二具可輸出87馬力及35.9kgm扭力的電動馬逹所組成的。V6 TDI雙渦輪引擎負責驅動後輪，而二具電動馬逹負責驅動前輪。Audi
e-tron
Spyder的車身尺寸為長4060mm，寬1810mm，高1110mm，軸距為2430mm，比e-tron概念車長了130mm寬了30mm。
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e-tron Spyder的車體採用了Audi引以為傲的ASF全鋁合金車體結構技術，將車身總重量控制在1450公斤，雖然e-tron
Spyder的車頭內搭載了9.1kwh的電池組，但它的前後配重還是保持在完美的50：50。而這也讓e-tron
Spyder在大動力、輕量化及完美的配重下能在4.4秒就完成0～100km/h的加速，而最高極速則被限制在250km/h。
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Audi e-tron
Spyder在電動驅動模式下行駛時最高時速可逹60km/h，最大行駛里程為50km，這足以供大部份用車人在平常的代步使用了。如果需行駛更長的距
離，則可依靠V6柴油引擎。除了有優異的性能表現，e-tron Spyder也有出色的燃油經濟性和驚人的低排放。e-tron
Spyder的百里平均油耗僅需2.2公升柴油，一公升燃油約可行駛45.45公里的路程，而二氧化碳排放量僅為59g/km，非常省油環保。
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圖集: Paris 2010: Audi e-tron Spyder Concept

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