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1我國高端軸承未來發展前景廣闊 Empty 我國高端軸承未來發展前景廣闊 周日 6月 29, 2014 8:35 pm

tutuqwe


我國高端軸承未來發展前景廣闊
 隨著國內航空航天、軌道交通、醫療器械等領域的發展,軸承鑄[url="http://www.peilien.com.tw/"]軸承[/url]造行業也獲得了一定程度的提升。軸承鑄造行業不僅需要在現有的市場當中有效前進,還需要積極開拓新興市場。   國內的五金軸承鑄造產業呈現高速發展態勢,肩負高端裝備國產化的使命。在十二五規劃的指導下,我國的軸承鑄造行業制定了行業發展的規劃,即項目和出口。十二五期間,高鐵的建設將達到一個前所未有的高峰,2011年全國鐵路計劃基建投資7000億元,為整個高鐵設備制造企業提供了巨大的市場機遇。 到2012年我國將建成[url="http://www.ts-cutting.com/"]銑刀[/url]42條高鐵客運專線,總裡程將超過13萬公裡,這對動車組將形成800列的新增需求, 到2020年我國高速鐵路裡程將達18萬公裡,為我國高鐵軸承提供了廣闊的市場空間。未來三年我國高鐵軸承市場將超過20億元。作為高鐵基礎零配件的高速列車軸承領域,卻是瑞典SKF、、日本NTN等國際巨頭在牢牢占據著中國的市場。雖然少部份國內企業可以制造業時速200公裡級別的動車軸承,但相關采購部門還是會采用進口部件。 按照目前國內的形勢,想要發展高端軸承必然存在諸多困難,只有不斷克服現有的困難,高端軸[url="http://www.texsonic.com.tw"]超音波熔接機[/url]承行業才可以實現巨大的飛躍。 高質量的軸承鋼要求高的純淨度和組織均勻,即雜質元素和非金屬夾雜少,碳化物細小且分布均勻。精煉渣具有脫氧、脫硫、去夾雜的作用,其性質直接影響LF精煉過程的冶金效果。當堿性還原渣同鋼液密切接觸時,鋼液中實際的氧、硫的數值大於同渣平衡的氧、硫的數值, 使鋼液中的氧和硫向渣中擴散;精煉渣中CaOAl2O3等成分能夠與SiAlMn等的脫氧產物結合成低熔點的化合物,從而降低脫氧產物的活度,強化脫氧反應;由於精煉渣均由氧化物組成,氧化物之間的界面張力小,易於結合成低熔點化合物,而鋼液與脫氧產物間的界面張力大於渣和脫氧產物之間的界面張力,精煉渣可以吸收脫氧產物,使[url="http://www.rightweld.com.tw"]氬焊機[/url]脫氧產物容易從鋼液中排除。 此外,精煉渣融化後形成泡沫渣,渣層覆蓋鋼液,可有效防止氣體吸入,且有利於埋弧操作,減輕電弧對鋼包內襯和鋼包蓋的損害,提高熱效率。因此,研究精煉渣成分變化及其對鋼潔淨度的影響,對LF精煉作用的充分發揮具有重要意義。 氬焊機,slide bearing,Plastic bearing,powder metal,sintered metal]

http://www.songf.com.tw

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